电力技师技术总结11篇

时间:2023-08-01 17:35:05 阅读:

内容摘要:电力技师技术总结第1篇我叫 ,是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机,我是20xx年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段,成为一名电力机车乘务员。这期间,我从一名学员到副司机,再从

电力技师技术总结第1篇我叫##,是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机,我是20xx年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段,成为一名电力机车乘务员。这期间,我从一名学员到副司机,再从下面是小编为大家整理的电力技师技术总结11篇,供大家参考。

电力技师技术总结11篇

电力技师技术总结 第1篇

我叫##,是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机,我是20xx年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段,成为一名电力机车乘务员。这期间,我从一名学员到副司机,再从副司机到司机,现任SS4B82号机车司机长,10年来,自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求,高标准、严要求,对各项工作都能尽职尽责,按时完成各项工作。在自己的不断努力下,现了行车安全10周年。10年来,在行车中不断的学习业务知识和专业技能,不断的总结积累行车经验,不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下:

一、用技术业务保安全:

10年来,自己认真学习、掌握各项规章制度,学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—20xx监控装臵,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—20xx的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。

任何人都不是生而知之,而是学而知之。我也是常人,技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时,只经过电力机务段几个月短暂培训的他,又没有老师傅跟车指导,我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒,相反,这更激起了我向困难挑战的斗志,于是狠命学习技术业务成为我的首要任务,而我学习业务的劲头是常人无法比的,有时一个问题弄不懂,我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头,使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来,掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障,都快速处理,未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现,我只有通过不断的学习,才能提高自己的技术水平,才能解决机车上的故障,才能确保安全。

二、用规章标准要安全:

神朔线是一个高标准、严要求的单位,“联合运输”的运营机制,使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题,轻则单位利益受损,重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机,我深知这一严峻形势。对我来说,如何与广大乘务员一起用标准、规章干活,把好安全关,就显得尤为重要。如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业,那我们安全上就不会出事。今年三月的一天,我正在神北库内进行整备作业,发现邻线准备出库的机车受电弓升不起来,急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看看是怎么回事,这时候临线机车的`乘务员冲着他喊:“师傅,过来帮帮忙吧,这车进库好好的,怎么整备完后受电弓就升不起来了,马上要出库,急死人了!”我听到这里,向副司机交待好工作后,立即登上机车,问明情况后,按下受电弓开关,从司机室门处向车顶查看受电弓状态,发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出,根据判断,这最可能的原因就是风路的问题。我对该车乘务员说:“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开?”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下,半关了!”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后,两位乘务员不好意思的连声致谢。

三、用机车质量创安全:

良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。随着逐年运量的增加,机车交路越来越紧,机车运用效率大大提高,怎样保证机车日常保养质量,显得更是尤为关键。为此,我就抓住一切可利用的时间,中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜,SS4B82机车适逢进库整备,我配合清洁组的员工把机车主要部件关键部位进行了重点清洁保养,恰好被运转主任查岗看见,主任见到此景,非常感动,表扬说:“有这么认真负责的职工保养机车,我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人,面临紧张的生产运输形式,我单位机车的质量稳步提高,为安全运输起到了至关重要的基础作用。用先进性促进安全。神朔铁路是联合运输的运营管理机制,把每个联合运输单位臵身于激烈的竞争中,这使我深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松,处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用,从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共 产党员先进性教育活动的开展,更让我深刻体会到了这一点,工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想,用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。以上就是我的个人技术工作总结,虽然取得了一些成绩,但是远远不够,在以后的工作中我会更加努力学习专业知识,提高自己,完善自己,争取做一名业务精能力强的机车乘务员。

电力技师技术总结 第2篇

xx年度是技术部快速、稳步、持续发展的一年。在公司各位领导大力支持下以服务作为技术部的工作重心,努力打造安全、稳定、高效的企业网络,在信息化建设、信息安全保障、系统研发等项目中,与各部门紧密配合,顺利完成了xx年度的工作任务,发挥了技术部技术支持的`工作职责。现将xx年度的工作总结如下:

一、年度大事件

1、海辰传播机构信息化建设,海辰OA的功能修改,逐步完善业务、人力行政、财务等流程,使信息平台支撑公司的制度执行;

2、ERS系统前期自行开发,后续工作外包给开发商,与开发商的技术对接及进度跟进,测试修改程序,以及数据迁移工作;

3、MOSS系统解决方案的定制,并根据海辰自身特性,做出规划实施方案和实施周期,计划将OA个别功能集成开发至MOSS中;

4、配合公司的种子计划提供技术支持;

5、海辰机房高温预警解决方案;

6、保障总部、分支机构网络安全运维,突发事件的及时响应恢复;

7、上海分公司办公地址搬迁,网络、电话综合布线规划及工程实施;

8、企业域名续费及备案工作;

9、部门人员流动,做好人员及时补充,避免工作衔接疏漏可能造成的工作停滞;

10、协助公司制作绿色办公宣传报,协调海辰十周年庆活动筹备工作。

二、开发组工作

(一)ERS系统开发工作:

1.发布开发商修改的ERS程序并进行测试,将错误整理成文档,提交给开发商继续修改,循序渐进地进行这些工作。

2.不断跟进开发商修改的进度,向领导汇报工作情况。

3.分析ERS数据库和MP数据库,并整理数据库中各个数据表的结构表。

4.开发程序迁移的程序,并不断完善和改进程序。

5.分析ERS数据库和MP数据库中各个表之间的关系,按照ERS数据库的结构,将MP数据库中的数据统一整理出来,时间截止到xx年5月31日。

(二)遇到的问题:

1.在测试的过程中发现新系统中部分功能不符合驿若工作人员使用要求,与驿若和开发商共同分析提出修改意见。

2.整理出的错误数据,在修订后仍然还会存在问题,与驿若人员沟通,重新修改。

3.因旧系统中数据量庞大,尤其是新闻、广告的数据有上百万条,整理出来的数据经驿若公司修订后,导入新系统中时,发现存在很多问题,有将近二十多万条数据不能导入到新系统中去。将新闻数据按照每个Excel中放10000条数据整理出来,通过程序调试找出错误,提交驿若公司重新修订,再导入到新数据库中。

(三)经验积累:

1.对数据迁移的方法有了一定认识,总结出在数据量比较大的时候,一定要严格按照新数据的结构整理数据。

2.整理出来的数据,必须制定修订的标准,并对修订数据的人员进行培训。

3.需求分析能力有待提高,与开发商沟通分析问题需要提高方式方法,并针对需求找出解决问题的办法。

电力技师技术总结 第3篇

我于19xx年参加工作,曾从事表计校验、用电检查等工作,现任经营部副部长,负责线损管理、计量管理、用电检查等工作。在几年的实践工作中,我虚心学习、刻苦锻炼,将书本知识与实践工作相结合,专业技术水平有了明显提高,现将我个人工作情况汇报如下:

一、加强标准设备管理,确保量值传递的准确性。

我们常说计量表计是电力企业经营活动中的“秤杆子”,那末标准计量设备则是校准“秤杆子”的工具,对电力企业具有非同一般的重要性。我局共有标准设备19套,为保证这些设备稳定健康运行,我主持建立了标准计量设备台帐,明确专人管理,定期送检,避免超期服役。对性能不太稳定的便携式单相表校验台,我们每年由生产厂家维护一次,不定期与其它标准做比对,出现问题及时解决,以免造成严重后果。20XX年我们共送检标准设备12套,由于工作到位、措施得力,送检合格率达100,深受电研所领导的好评。

二、搞好表计管理,维护供用电双方的合法权益。

通过营业性普查,我们建立了表计台帐,将计量表计纳入规范化管理。我们确定了电表校验工作流程,由专人对台帐实行动态管理,以保证台帐与实际相一致。表计在校验前先核对台帐,登记工作记录,校验中由微机自动记录误差资料,校验后由专人更改表计台帐;若需换表则出据《计量装置更换记录》,并根据实际情况出据《计量装置退补电量报告书》。这样做的后果,有效的遏制了个别人通过电表做文章、为个人谋私利的不良行为。为保证电表校验质量,我们实行电表校验终身负责制,电表只要被确定为人为调整不合格误差,不论时间多久,都要追究校验人的责任,决不姑息。20XX年,我们共校验电表4741块,电流互感器4814块,超出计划任务56.7,为全局降损节能提供了技术支持。

三、狠抓母线平衡管理,消除线损管理的盲区。

一般说,线损由高压线损和低压线损构成,这两级线损均有严格的考核制度,受到普遍的重视;介于高低压线损之间的母线平衡则很容易被忽略。而实际上,母线平衡是不允许被忽略的,如我局20XX年全年完成供电量2.997亿kwh,若全局母线平衡率由0.5上升到1,全局全年择要多损失电量14xxxxkwh。母线平衡率的高低,主要取决于计量装置的准确性。为保证站内计量装置的准确性,20XX年7月份,我们将站内计量电表全部更换为多功能电子表,并按照计量规程的规定每季度现场校验一次,确保表计稳定运行。通过此项工作,母线平衡率大大降低,米北、板东两站平衡率由原来的1.5以上降到0.5以内,效果尤为明显。

为及时准确了解站内平衡情况,我们设专人每天都关注各站的平衡情况并每周核算一次,只要发现某个站连续两天平衡率超过05,便立即赶赴现场查找原因;对各站上报的计量故障,我们保证在12小时内人员到位,以最快的速度解决问题。20XX年,我们共换表46块,现场校验146块次,处理站内计量故障xxxx,确保全局全年母线平衡率在0.5以内。为完成供电量指针,确保经济效益,更换电子表的工作我们凌晨即出发,尽量在用电低谷期工作,首开我局“零点工程”先河。

四、重视现场管理,全力配合降损工作。

现场管理包括定位、验收及多种形式的现场调查等方面的工作。每一次定位或验收,我都要求班组成员认真负责,不能局限于做记录,而要真正参与进去,该把关的严格把关。20XX年9月份,在对四宝革塑有限公司1000kva增容工程进行验收时,我们仔细检查接线,发现了厂家的计量接线错误,防止了一起严重计量事故的发生。

对其他现场工作,无论是用电普查、还是重点调查某些线路、台区,还是调查公用配变的负荷情况,我都坚持实事求是、力争将真实的第一手资料调查清楚,为领导的决策提供可靠的依据。此外,我还将现场调查作为自己深入基层、接触第一线的难得机会,通过现场调查,为供电所的同志们解决实际问题,同时也丰富自己的阅历,补充缺少的知识。20XX年,我们共调查线路30条,台区xxxx,纠正错误接线11处。

五、优化无功配置,为降损工作提供技术保障。

无功管理是线损管理中的一个重要环节,对于无功管理,我不满足于供电所报几张表、填几个数字,而是全身心的投入到这项工作中去。我一方面深入实际、多次到北沙、东阳、大步村等地,从改正无功表接线入手,帮助供电所人员测量用户的无功状况、为用户确定无功补偿方案、检察无功补偿效果;另一方面查阅相关数据、了解无功补偿最新动态,不断补充自己的头脑,为我局无功补偿工作寻求切实可行的工作方法。通过不懈努力,供电所的同志们及不少用电户对该项工作的认识不断提高,去年共增无功补偿量近10000kvar。

电力技师技术总结 第4篇

四季轮回。不知不觉,本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。20xx年二月末,本人从昌化操作站至调度所,从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会,在新的岗位上勤勤肯肯,努力工作,充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结:

一、立足本岗,做好本职工作

从到调度所报到之日起,本人就积极投入到新的工作岗位中去,积极向各位老师傅们学习业务技术,学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展,制定了详并正式担任调度副值。

本人在跟班学习的同时,尽已所能,完成所领导交与的调度所内联网及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作,起草了监控岗位责任制,监控交接班制度、监控值班等制度,完成一些资料整理工作。进入调度所工作时,正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与,完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局MIS系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,调试改进,等等。整理和规范了班组台账资料,制作了统一的台账标签。在日常工作中,本人及时根据设备变更情况,完成相应的资料登记整理工作。

在进调度所工作后不久,调度所为了加强对电网的调度管理,加强对无人值班变电所设备的监控,理顺关系,确保电网的安全经济运行,成立了监控站。根据工作安排,本人被安排于监控站工作。监控站成立前,电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从20xx年3月份,我局A类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势,其中电压合格率5月份达到99.26%,创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kV电压变化规律,多次后半夜起床监控电压变化情况,为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。

二、加强业务学习,适应岗位需要

“科学技术是第一生产力”,作为生产一线的一名电力工人,深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术,在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步,需要人们掌握更新更好的技术,满足社会生产发展的需要。当代社会,已进入高速发展的信息时代,新技术,新科技不断出现,电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作,可以说,

绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一:电压和无功调节、负荷控制,就是在调度自动化系统上完成;另外,值班的日常工作都在MIS中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人,本人坚持立足本岗,努力学习,刻苦专研专业技术,努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识,不断学习,不断进步,以适合日益发展的电力事业需要。

随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高,临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员,就必须时刻集中精力,了解和掌握电网的最新情况,分析电网运行情况,分析系统负荷、潮流、电压、无功,分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下,才能发现其可能存在的问题、隐患,并早作打算,未雨绸缪,有备无患;才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障,才能减少客户停电时间,真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的:“始于客户需求,终于客户满意”,“客户至上”的要求!没有扎实过硬的业务本领,一切都是空谈,“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心,对待每天的停电检修,事故处理,合理安排运行方式。

为进一步提高调度人员的业务素质,今年11月份,调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训,本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程,包括发电厂的锅炉、汽机、电气,供电中的输电线路,继电保护,DTS仿真机培训;还对《电力法》,《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高,也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势;电力技术发展的前沿科学;认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。

这次培训也使我感到一种深深地危机感,进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展,信息科技日新月异,企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求,要不断学习,不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历,吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟,不进则退”。只争朝夕,发奋学习,才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习,以适应企业发展的需要。

把握信息技术发展动态,跟上时代发展步伐掌握一些新兴实用技术,才能将更好为企业、为社会所服务;也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。本人在业余时间广泛阅读现代企业管理,半月谈等报刊杂志,扩大知识面,提高自身综合素质。

电力技师技术总结 第5篇

四季轮回。不知不觉,本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。20xx年二月末,本人从昌化操作站至调度所,从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会,在新的岗位上勤勤肯肯,努力工作,充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结:

一、立足本岗,做好本职工作从到调度所报到之日起,本人就积极投入到新的工作岗位中去,积极向各位老师傅们学习业务技术,学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展,制定了详并正式担任调度副值。

本人在跟班学习的同时,尽已所能,完成所领导交与的调度所内联网及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作,起草了监控岗位责任制,监控交接班制度、监控值班等制度,完成一些资料整理工作。进入调度所工作时,正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与,完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局MIS系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,调试改进,等等。整理和规范了班组台账资料,制作了统一的台账标签。在日常工作中,本人及时根据设备变更情况,完成相应的`资料登记整理工作。

在进调度所工作后不久,调度所为了加强对电网的调度管理,加强对无人值班变电所设备的监控,理顺关系,确保电网的安全经济运行,成立了监控站。根据工作安排,本人被安排于监控站工作。监控站成立前,电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从20xx年3月份,我局A类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势,其中电压合格率5月份达到99.26%,创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kV电压变化规律,多次后半夜起床监控电压变化情况,为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。

二、加强业务学习,适应岗位需要“科学技术是第一生产力”,作为生产一线的一名电力工人,深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术,在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步,需要人们掌握更新更好的技术,满足社会生产发展的需要。当代社会,已进入高速发展的信息时代,新技术,新科技不断出现,电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作,可以说,绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一:电压和无功调节、负荷控制,就是在调度自动化系统上完成;
另外,值班的日常工作都在MIS中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人,本人坚持立足本岗,努力学习,刻苦专研专业技术,努力提高业务技能;
积极学习先进科学文化知识,不断学习,不断进步,以适合日益发展的电力事业需要。

随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高,临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员,就必须时刻集中精力,了解和掌握电网的最新情况,分析电网运行情况,分析系统负荷、潮流、电压、无功,分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下,才能发现其可能存在的问题、隐患,并早作打算,未雨绸缪,有备无患;
才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障,才能减少客户停电时间,真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的:“始于客户需求,终于客户满意”,“客户至上”的要求!没有扎实过硬的业务本领,一切都是空谈,“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心,对待每天的停电检修,事故处理,合理安排运行方式。

为进一步提高调度人员的业务素质,今年11月份,调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训,本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程,包括发电厂的锅炉、汽机、电气,供电中的输电线路,继电保护,DTS仿真机培训;
还对《电力法》,《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高,也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势;
电力技术发展的前沿科学;
认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。

这次培训也使我感到一种深深地危机感,进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展,信息科技日新月异,企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求,要不断学习,不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历,吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟,不进则退”。只争朝夕,发奋学习,才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习,以适应企业发展的需要。

三、把握信息技术发展动态,跟上时代发展步伐掌握一些新兴实用技术,才能将更好为企业、为社会所服务;
也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。本人在业余时间广泛阅读现代企业管理,半月谈等报刊杂志,扩大知识面,提高自身综合素质。

电力技师技术总结 第6篇

XX年12月我通过了广东省人事厅组织的全省计算机网络应用考试。现我从事的工作主要是电力系统电气化专业工种。我对所从事的配电线路、线损管理、设备安装及检修工作比较熟悉。

近年来,我以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立和落实科学发展观,加强政治理论和业务知识学习,爱岗敬业,忠于职守,严于律己,勤廉务实,以高度认真的态度和善于创新的精神开展工作,取得突出成绩,受到好评。

曾被评为年度考核优秀人员、优秀基层党员。

一年多来我在身边师傅同事及领导的帮助下积极开展专业技术工作,我主动上进,虚心好学,不耻下问,苦于钻研。近年我认真参与单位组织的电气课题研究,寓理论于实践中,敢于创新敢于进取。撰写的论文《关于两改后的线损管理措施的思考》、《略论变电站自动化系统的新发展》,荣获公司年度论文评比三等奖。在电力设备安装及检修工作中,我受到领导的充分肯定及单位奖励。

近年主要工作情况如下:

一、开展继电保护定值整定工作(10kv及以下)。

XX年10月,由于单位原来整定人员不足,我协助单位开展10kv配电线路(含电容器)、10kv用户站继电保护定值整定工作,开展工作以来建立了继电保护整定档案资料,如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路),并将定值单用微机打印以规范管理,还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程,形成较为完善的定值整定计算的管理资料。

近两年时间内完成新建35kv变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象,且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。XX年底由于机构设置变化,指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。

二、加强线损专业管理工作。

作为分公司线损人员主要开展了以下工作:完成了线损统计计算的微机化工作,应用线损计算统计程序输入表码,自动生成线损报表,并对母线平衡加以分析,主持完成理论线损计算工作,利用理论线损计算程序,准备线损参数图,编制线损拓补网络节点,输入微机,完成35kv、10kv线路理论线损计算工作,为线损分析、降损技术措施的采用提供了理论依据,编制“十五”降。

损规划、XX年度降损实施计划,月度、季度、年度的线损分析,积极采取技术措施降低线损,完成两个35kv站10kv电容器投入工作,完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作。

三、参与电网建设与改造工作。

XX年3月至现在我参加了湛江霞山两个35kv变电站主变增容、更换10kv真空开关工作。目前作为协助人员,我配合领导开展郊区110kv变电站全过程建设工作,参加了霞山等5条35kv线路大修改造工作,配合了农网10kv线路改造工程,在工作中逐步熟悉设备和工作程序,协助完成工程项目的立项、编制变电站建设及输电线路改造的可行性报告,参与工程质量验收及资料整理工作,提高了供电能力,满足经济运行的需要,降低线损,提高供电可靠性和电能质量,满足了经济发展对电力的要求,取得了较好的经济和社会效益。

四、大胆参与专业运行管理,参加制定专业管理制度。

由于我曾是学习文科,文字功夫较好。单位领导获悉,抽调我配合参与制度的完善与修订。包括内容是:供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;固定资产管理办法实施细则;供电设备缺陷管理制度;运行分析制度;外委工程管理规定;生产例会制度;线路和变电站检修检查制度;技术进步管理及奖励办法;科技进步及合理化建议管理制度;技术监督管理与考核实施细则;主持制定供电营业所配电管理基本制度汇编。

参加制定生产管理标准,内容是:电压和无功管理标准;线损管理标准;经济活动分析管理标准;设备全过程管理标准;主持制定专业管理责任制:线路运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器专业工作管理网及各级人员责任制;防雷工作管理责任制;电缆运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器反措实施细则。积极开展季节性工作,安排布置年度的重要节日保电工作、重大政治活动保电安排。这些工作的开展,有力地促进了电网安全稳定运行。

五、开展科技管理工作。

在工作中我尽可能采用计算机应用于管理工作之中,提高工作效率和管理水平。一是应用固定资产统计应用程序,完成单位固定资产输机工作,完成固定资产的新增、变更、报废、计提折旧等项工作。二是应用天津市技改统计程序完成技术改造(含重措、一般技措项目)的统计分析工作。三是协助完完成分公司地理信息系统的开发应用工作,组织完成配电线路参数、运行数据的录入工作,形成线路数据库。四是协助配电线路加装自动重合器(112#线路)试点工作,形成故障的自动判断障离,提高了供电可靠性,为配电线路自动化进行了有益尝试。另外,在XX年9月至12月间利用定额进行城网改造工程的电气施工预算的编制审核工作。

总之,在近年来的专业技术工作中,我自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作,具备了一定的技术工作能力,但是仍存在着一些不足,在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。

电力技师技术总结 第7篇

本人于20xx年7月毕业于xx电力大学,先后在xx供电公司电力调度员、自动装置管理专责、保护整定专责、方式计划专责等岗位工作,xx在工作中以保证电网安全、稳定、经济运行及对用户安全、可靠供电为目的,恪守“大安全”理念,加强电网研究分析,细化各类方案,统筹安排检修操作,优化运行方式,确保xx电网安全稳定运行及对用户安全可靠供电。xx迅速成长为xx供电公司的技术骨干,先后获得了xx省电力公司20xx年电力系统稳定知识竞赛个人一等奖、20xx年度xx省电力公司调度工作先进个人、xx省电力公司劳动模范、xx省五一劳动奖章、xx省技术能手、某市五一劳动奖章、xx供电公司安全十周年功勋个人、xx供电公司安全生产先进个人等荣誉称号。

一、精心安排,把好电网检修安全关

20xx年7月参加工作后,xx先后在xx供电公司调度通信中心的电力调度员、自动装置管理专责、保护整定专责、方式计划专责等岗位上的学习锻炼,全面掌握了xx电网的运行方式、保护装置运行情况、安全自动装置的配置情况、大工业用户、重要用户及居民用户用电情况,通过对xx电网进行计算分析,全面掌握了xx电网的运行机理,为胜任方式计划室组长岗位的工作打下了坚实的理论基础。

在方式计划室组长的岗位上,肩负着电网检修安全的重任,电网检修又同时会对用户的供电安全与可靠性造成影响。为了在保证电网安全的同时,尽量使用户不停电、少停电,方式计划室与运维检修部门及市场营销部门密切配合,编制好电网检修计划,并严格按照电网检修计划安排电网检修工作,为避免停电检修对用户造成重大影响,严格落实提前7天告知用户的规定。在编制电网日检修调度计划时,与检修申请单位及变电运行人员进行检修工作票核对,核实检修设备状态,确保电网设备日检修停电申请、日停电计划安排与检修工作票三统一,保证检修期间人身、电网及设备的安全,避免因设备检修安排不当造成电网故障范围扩大。

二、精心准备,做好新设备接入电网工作

随着工业用户及居民生活用电需求的"增长,供电公司会按照电网建设里程碑计划,建设新的用电设备,为新用电设备投产接入电网,必然造成现有电力设备部分停运,会造成电网供电可靠性降低。

为保证电力新设备接入期间,电网的安全稳定运行及对用户的安全可靠供电,方式计划室编制了详实的新设备启动试运行调度措施,详细规定了新设备接入电网的操作步骤及注意事项,并进行电网潮流及稳定分析计算,制订了详实的电网运行方式安排,提出新设备试运行期间电网运行中存在的危险点,并做出事故处理预案,保障了新设备接入电网前后电网的安全稳定运行及对电力用户的安全、可靠供电。

继电保护定值整定工作是方式计划室的一项重要工作,多年来,xx供电公司保护定值审批一直坚持着计算、校核、审核、批准、执行、回执、归档等闭环式管理,其中计算、校核工作由方式计划室不同的成员担任并定期进行轮换,保证定值整定的正确性,审核、批准分别由公司运维部及公司领导进行,执行及回执由继电保护施工人员负责,归档由继电保护定值整定人员负责。整个定值流转环节通过oms系统上线流转。

xx在20xx年到20xx年负责保护整定工作,期间省公司保护处下放了220千伏电网的保护整定权,在保护整定权下放过程中,他积极应对,努力学习220千伏设备保护整定知识,并到省公司多次进行220千伏整定工作实践锻炼,在继电保护整定权下放考核中取得了突出的成绩并得到了省公司的认可,xx供电公司成为首批220千伏保护整定权下放的二个供电公司之一。

三、精心检查,保证电网平稳运行

每年夏季和冬季,是电网负荷的高峰期,由于xx电网仍处在高速发展阶段,网架结构还不够完善,在夏季、冬季大负荷期间局部地区仍然存在着供电缺口。

为了保证xx电网平稳度夏、度冬,xx所在的方式计划室提前收集资料,对xx电网夏季、冬季用电负荷进行预测,并根据负荷预测情况进行xx电网发供电平衡分析及xx电网潮流稳定分析计算,找出电网运行存在的薄弱环节,对公司度夏、度冬前的基建、技改大修计划安排进行指导,根据计算结果合理安排各1xx千伏变电站供电方式,对1xx千伏容载比较低的县供电区提出建设指导意见,对电网存在的薄弱环节提出合理建议。

在省公司220千伏设备调度操作权下放地调后,从20xx年起,xx连续七年参加了省公司年度方式集中计算,参与编制了《开商电网开环研究报告》、《20xx、20xx年xx区域电网动态稳定分析报告》、《20xx、20xx年500千伏变电站严重故障校核分析报告》、《20xx—20xx年各年度xx电网220kv变电站严重故障校核分析报告》、《20xx—20xx年各年度开商电网计算分析报告》。在省公司运行方式处多年来的指导帮助下,xx带领xx供电公司运行方式人员熟练地掌握了xx220千伏电网的运行机理,并能够独立地进行220千伏设备检修安全稳定校核,在操作权下放后,继续保持了220千伏电网的安全稳定运行局面。

四、精心研究,积极适应新情况新要求

为确保xx电网安全、稳定运行,调度部门每年要编制电网年度运行方式,xx作为主要负责人编制了20x—20xx年各年度的《xx电网年度运行方式》,在年度方式中对上年电网运行情况进行总结,对次年电网运行状况进行预测。对电网的安全、稳定等技术问题做出明确的规定,对电网运行方式进行详细说明,对电网存在地问题及薄弱环节提出预控措施,对次年的基建、大修工程的建设投产时序提出合理建议。

方式计划室肩负着保证电网安全运行基础工作的重要职责,对人员的业务水平有着较高的要求,近年来由于人员变化较快,新进人员较多,培训工作显得尤为重要。方式计划室的培训格式不拘一格,在个人业务自学及讲座培训的基础上,更加重视的是成员的实际操作训练,在工作中主要采用的是监护工作培训法,即让新进人员在各个岗位上进行实际工作锻炼,指定专人进行工作监护并承担安全责任的培训方式,使得新进人员能够迅速的适应方式计划室的各个工作岗位。从20xx年开始,xx每年带领一位新同志参加省公司的年度方式集中计算,培养锻炼新进成员。通过几年的努力,方式计划室整体业务素养获得了极大提升,现有5人中高级职称人员4人,具备“双师”资格人员4人。

在省调操作权下放后,省调加强了各地市运行方式专业稳定计算分析能力的培训,并在20xx年xx省调度控制中心组织进行了xx省稳定计算分析知识竞赛,xx带领方式计划室成员努力学习稳定计算知识,积极准备,在20xx年xx省稳定计算分析知识竞赛中,带领方式计划室取得了团体三等奖及个人第一名的优异成绩。

为对调度工作的各项业务进行规范,省公司开发投产了oms调度管理系统,在投产后xx供电公司调度控制中心尽快开展了学习试用。xx所在的方式计划室结合xx供电公司的实际情况与运行习惯,与oms项目组积极沟通,完善了oms系统《继电保护定值单流转业务》、《xx电网日调度计划检修业务》两项流程,现两系统上线运行情况良好,实现了两业务的无纸化办公,保证了工作规范性,提升了工作效率。

电力技师技术总结 第8篇

我叫xx,是迎水桥机务段的一名机车司机,我是xx年从郑州铁路机机械学校分配到迎水桥机务段,并干上了机车乘务员这一行。这期间,我从一名学员到副司机,再从副司机到司机,在机车乘务员工作岗位上度过了整整12个春秋。这10多年来,我严格要求自己,在机车乘务工作岗位上12年、走行30多万公里从未出任何事故。10多年来,在行车中不断的学习业务知识和专业技能,不断的总结经验,不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下:

一、检查机车要勤,要做到小事不小。

每次出乘前,都要做好三件事:先是了解前一班机车的运行情况和机车质量情况,对特殊情况做记录;
二是对操作上自设“注意栏”,以便在行车时提醒自己;
三是爬到机车上,对机车进行检查,对重点部位进行重点检查。在列车运行途中,只要机车一停下来,我手中的检车锤就开始工作,无论刮风下雨,从不间断。每次接班出乘,对机车进行仔细检查,只要查出机车上有一点点细小的毛病,我非得处理妥当不可。否则,心里就会觉得不踏实。每次出乘,都要做好机车出库前的各项性能试验,检查电机电器等部件动转是否正常,真正做到万无一失。记得在去年12月中旬,我值乘启机后,副司机小刘进机械间巡视检查一圈,没有发现什么异常情况,便出来向我汇报:机车各部件运转正常,可以出库。但我凭10多年开车的经验,认为压缩机发出的声音不正常,又亲自进机械间检查一遍,正点发车,并顺利列车的牵引任务。事后,经检修人员查明,如果不及时处理恰当,在列车运行中就有可能因为机车,酿成一起机破事故的发生。通过这件事,我常跟当班的伙计说:平常宁肯多看几遍车,多流几滴汗,也不能让事故趁虚而入钻到空子。两四三五’工作法”:一是“四字”作风。即:“严”,就是要严于律己,严格执行规章制度;
“细”,就是要细心细致,力戒毛手毛脚,马马虎虎;
“实”,就是工作要踏实,来不得半点虚假;
“稳”,就是要平稳操纵列车,不盲目抢点。二是安全行车“四个不”、“五严禁”。即执行规章不含糊;
标准化作业不偷懒;
发现问题不拖拉;
处理故障不敷衍了事。严禁有危及安全的行为;
严禁违反“三速两距”,超速行驶;
严禁盲目蛮干,臆测行车;
严禁图省事简化作业;
严禁违反“五不交”下班。

二、执行规章要严。

在日常的行车组织过程中,我总结出了一套安全“六勤”口诀:出乘勤预想,整备勤检查,运行勤了望,联控勤呼唤,道口勤鸣笛,退乘勤保养。检查机车多走一步、多看一眼、多敲一锤”的“三多机车保养法”。在长期的工作实践中,郭信玉总结出坡道地区操纵“三看法”,即撂闸前看列车速度,减压后看列车管风压,缓解后看总风压力,根据数据是否正常判断有无故障,防止了多次可能发生的放事故。个别车辆的供风管存在泄漏现象,可能导致因列车管泄漏造成列车制动,严重影响行车安全。经过反复琢磨,他总结出一套较妥善的应急处理方法:运行中一旦出现这种情况,来不及处理故障时,可立即将自阀手把放“中立”位,切断总风遮断阀逆流,以防止列车上闸,待通过分相绝缘后再处理故障。这些口诀容易记住,也很管用。记得一次牵引重车到站后,在对机车例行检查时,通过触摸,我发现第四轴轴箱温度过高,在没有一丝犹豫的情况下,我立即钻到机车底下,打开抱轴油盒,发现牵引电机齿轮箱窜油,抱轴瓦油发黑,毛线卷带油量不足,溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天,零下二十几度的气温下,我没有顾及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛线卷在行车工作中,从一坐到机车操纵台前起,就要一丝不苟,绝对不能简化任何一个作业程序,眼睛紧盯信号和线路。在多年的行车实践中,我深深地体会到:只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生,才能够使人民生命财产免受损失。

三、业务技术要精。

从干上机车乘务员这一行起,我就养成了爱看业务书的习惯,每次出乘把与机车有关的业务书籍随身带在包里,利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题,我都一一把它记录在一个小本子上,拜能者为师,取长补短,使自己的业务水平得到了很大提高。今年上半年,我在运行途中,又处理和防止了各类机车故障40多件,同时,我还根据自己多年的行车实践,与平时日积月累所掌握的专业理论知识,作为一名机车乘务员,我做到了对机车的一般故障会维修处理,对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸,哪个地段该看哪个信号,我心里都有自已的一本账。事实告诉我:由于行车工作的复杂性、动态性,我不敢说自已一辈子不会出事,但只要有强烈的事业心,高度的责任感和过硬的机车驾驶技术,做好传、帮、带。在师带徒的过程中,他对徒弟严格要求,不但把自己平时掌握的知识和实践经验毫无保留地给予传授,还经常督促徒弟学习精力理论知识,在较短的时间内掌握机车操纵技术。对于其他人员提出的一些问题,他都能做到耐心细致的解释,直至弄懂弄通为止。他带出来的2名徒弟如今也成为主要的操纵司机并在技术比武中与师傅一起比高低呢。

为了把自己的工作经验和工作方法及时与同事们进行交流,所在车间每年都安排他给副司机和晋升为操纵副司机的同志进行上课指导,为他们能较快掌握操纵技术打下基础。

一严二勤三多四个一样的工作方法。即执行各项规章制度要严,列车运行中执行应答嘴要勤,站停会车腿要勤,出退勤多看一眼,多敲一锤,多擦一把。有执行标准化作业的时候,天气好还一个样,情结高低一个样,有无人员变动一个样,领导在场不在场一个样。

这些年来,自己在乘务工作中,取得了一些成绩,技术业务水平也有很大的提高,但与领导的要求还有一段距离,还差得很远,自己在今后的乘务工作中要加倍努力,并要制定新的进行课题进行调研,为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

电力技师技术总结 第9篇

我叫##,是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机,我是2004年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段,成为一名电力机车乘务员。这期间,我从一名学员到副司机,再从副司机到司机,现任SS4B82号机车司机长,10年来,自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求,高标准、严要求,对各项工作都能尽职尽责,按时完成各项工作。在自己的不断努力下,现了行车安全10周年。10年来,在行车中不断的学习业务知识和专业技能,不断的总结积累行车经验,不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下:

一、用技术业务保安全:

10年来,自己认真学习、掌握各项规章制度,学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—2000监控装臵,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—2000的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的"落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。

任何人都不是生而知之,而是学而知之。我也是常人,技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时,只经过电力机务段几个月短暂培训的他,又没有老师傅跟车指导,我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒,相反,这更激起了我向困难挑战的斗志,于是狠命学习技术业务成为我的首要任务,而我学习业务的劲头是常人无法比的,有时一个问题弄不懂,我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头,使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来,掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障,都快速处理,未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现,我只有通过不断的学习,才能提高自己的技术水平,才能解决机车上的故障,才能确保安全。

二、用规章标准要安全:

神朔线是一个高标准、严要求的单位,“联合运输”的运营机制,使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题,轻则单位利益受损,重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机,我深知这一严峻形势。对我来说,如何与广大乘务员一起用标准、规章干活,把好安全关,就显得尤为重要。如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业,那我们安全上就不会出事。今年三月的一天,我正在神北库内进行整备作业,发现邻线准备出库的机车受电弓升不起来,急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看看是怎么回事,这时候临线机车的乘务员冲着他喊:“师傅,过来帮帮忙吧,这车进库好好的,怎么整备完后受电弓就升不起来了,马上要出库,急死人了!”我听到这里,向副司机交待好工作后,立即登上机车,问明情况后,按下受电弓开关,从司机室门处向车顶查看受电弓状态,发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出,根据判断,这最可能的原因就是风路的问题。我对该车乘务员说:“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开?”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下,半关了!”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后,两位乘务员不好意思的连声致谢。

三、用机车质量创安全:

良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。随着逐年运量的增加,机车交路越来越紧,机车运用效率大大提高,怎样保证机车日常保养质量,显得更是尤为关键。为此,我就抓住一切可利用的时间,中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜,SS4B82机车适逢进库整备,我配合清洁组的员工把机车主要部件关键部位进行了重点清洁保养,恰好被运转主任查岗看见,主任见到此景,非常感动,表扬说:“有这么认真负责的职工保养机车,我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人,面临紧张的生产运输形式,我单位机车的质量稳步提高,为安全运输起到了至关重要的基础作用。用先进性促进安全。神朔铁路是联合运输的运营管理机制,把每个联合运输单位臵身于激烈的竞争中,这使我深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松,处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用,从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共 产党员先进性教育活动的开展,更让我深刻体会到了这一点,工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想,用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。以上就是我的个人技术工作总结,虽然取得了一些成绩,但是远远不够,在以后的工作中我会更加努力学习专业知识,提高自己,完善自己,争取做一名业务精能力强的机车乘务员。

电力技师技术总结 第10篇

我叫畅凯,1983年6月出生,中共党员,20XX年8月分配至运城临猗供电公司参加工作。参加工作以来,先后在营销科、计量班工作。自20XX年12月取得装表接电工技师资格以来,自己的工作性质和从事的专业虽没有改变,但不同岗位职责的转变,使自己的专业知识有了一个更大的实践和拓展空间,进一步锻炼和丰富了自己,增长了知识和才干,提高了自己的专业技术水平,各方面都得到了长足的进步。现将近期的专业技术工作情况总结如下:

一、信念上坚定,思想上成熟,努力学习知识,实现自身价值再提升。

一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映。从自已取得技师资格的那一天起,我就始终保持一个信念:不论以前有多大成就,今天一切都要从零开始。因为有了这个始终不渝的信念,坚定不移的立场,所以,我才能在实际工作中保持锐意改革,勇于进取的勇气,保持锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。一方面我重点抓好理论知识学习,用正确的理论来指导工作。在学习中,自己一方面积极参加集体学习,记好学习笔记和心得体会,还利用工作和业余时间抓好自学,注意拓宽学习面,提高自己的综合知识水平。在工作上,与县支公司的统一布署保持步调一致。在日常工作中,自己坚持深入基层,到一线调查了解管理中存在的问题,进一步改进工作,提高自己能力。与同事们一起有针对性地学习探讨,研讨工作学习方法和体会,用正确的理论武装思想,指导工作,不断改造自己的世界观。通过不断的学习,在各个阶段的领悟,使我更加坚定了全身心工作,把远大目标与现实努力结合起来,把为人民作好服务的决心同过硬的本领有机地统一起来,把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作统一起来。

二、工作中勤奋,业务上钻研,发挥自身本能,实现社会价值。

从参加工作尤其是取得技师资格以来,自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强,如果说前几年的专业技术学习奠定了自己的理论基础,那么,多年的工作实践更使这些理论得以巩固和提高。

(一)扩展专业知识,编制作业标准。

自从参加工作以来,主要系统学习了计量专业知识。但仅仅单凭某一科的专业知识是不能满足今后工作的需求。所以在日常的业余时间,也对于用电其他专业进行了认真细致的学习,从不放过每一个学习和提高的机会,使自己的各专业技术水平和能力不断加强。由于自身业务能力突出,所以在做好本身计量专业工作的同时,又承担了用电信息采集等方面的工作。20XX年5月份在全省开展农网升级户表改造重点工程之际,我作为支公司智能表改造采集系统建设专业责任人,与各个技术骨干工作小组一起,在认真学习分公司总体工程建设方案基础上,结合支公司实际情况,制定了《用电采集系统户表改造工程指导书》,从工程建设机构设立、小组的分工、工程建设施工、图纸资料收集、后勤保障和宣传报道等方面进行详细的明确,使得这项工程得以安全有序按进度进行。

(二)用心用智,为完成各项经营指标尽职尽责。

在自己任职的近几年时间里,充分发挥自己的专业所长,为支公司的经营指标完成而尽职尽责。尤其是在近两年来,自己与支公司领导及其他营销人员认真分析市场,贯彻上级的营销方针,并不断完善用电营业抄、核、收制度,规范经营行为。特别对于关键性的线损率等经营指标下大力气进行技术指导管理。近年来,为了彻底解决高损线路和高损台区整治老大难问题,我作为线损管理的前端技术人员,义不容辞挑起重担,首先从计量装入手。为此多次与抄表员深入线路和各个台区现场了解配电设备的运行情况,制定重点整改计划,对存在严重安全隐患缺陷的线路及台区进行整治,重点解决超期运行表计的轮换和二次接线的检查。通过两年多来的努力,对原先两条10KV高压线损高压线损从原来的16%、15%分别降到11%、10.7%,15个高损台区的低压线损降低至目标值。完成了支公司制定的线损率整治计划,实现了指标完成连创本局最好记录。

(三)利用优势搞好培训工作,实现传帮带。通过近年的不断学习,在自己专业技能水平得到提高的同时,充分利用自身技术优势,积极配合做好支公司技术培训工作,努力实现传帮带。20XX年5月,开始负责本单位装表接电专业初、中、高级工专业培训工作。在培训中,结合自己工作实际,按技术规程要求认真对学员进行培训。利用自己所学知识,在支公司举办的各种培训中多次授课。先后主讲过包括计量专业基础、营销管理、计算机应用程序管理等多门课程,为基层技术力量的提高贡献了自己最大的力量,得到广大员工的认同。20XX年8月,负责本单位第一届装表接电职工技能比武教练和裁判员工作。通过组织此次的技术比武,极大提高了员工比学赶超的学习积极性,真正起到传帮带作用,收到了良好的效果。

三、不懈的努力,永远的追求。

成绩的取得当然归功于局领导的培养、信任和同事的帮助,我个人的贡献毕竟是有限的。但是在这些成绩中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及辛勤收获的快乐,那么自己是欣慰的。在今后的工作中自己将一如既往地努力学习,不断进步,并将继续以奋发的姿态干好工作,不断地努力拼搏,为电力事业的蓬勃发展而贡献毕生。

电力技师技术总结 第11篇

本人从事配电线路工作近16年,随着配网新设备、新技术的不断运用与更新,今年来城农网改造工程的不断开展,我深刻认识到统一建设标准的重要意义,安康城区分布的低损耗,滞后的配变台区整改势在必行,工作经验告知,未整改的台区,给运行和安全管理带来诸多不便因素,其主要反映在:

1、低损耗的配变长期运行本体渗油,随着用户负荷的上升,桩头接点过负荷发热,铜损、铁损大,危及运行安全,使馈路线损高。

2、高低压引线设计为25平方至35平方的黑皮线或低压出线的裸导线,达不到绝缘效果,加之许多台区架设在人行道道沿上,与城区树木穿插,树木长高后常常触及高低压引线及带电设备,形成对树木放电,给行人带来安全隐患,并造成电能损失,运行班组常常因修枝砍树工作而烦恼。

3、原设计的双杆式台区架设,给台区检修、更换配变工作带来不变,停电后地线无法布控,需延伸上一基停电检修,造成大面积停电,影响售电量。

4、原设计的台区配变接地为25平方的铝导线,安装工艺不正规、加之人为偷盗、剪断破坏、使变压器失去接地保护,危及设备安全运行。

5、台区的低压出线侧无低压隔刀及明显断开点、智能综合配电箱,给低压线路检修工作带来不变,使台区售电量无法考核,馈路线损统计步入误区。

6、台区上的阀型避雷器长期带电运行后,常因打雷发生内部击穿、单相接地,难以查寻,给事故的处理消缺带来不便。

7、原台区上安装的RW7-10/200熔断器,因常年带电运行放电,使上鸭嘴、下底座放电烧坏、熔管变形,熔丝烧断后无法更换,需更换新的熔断器,造成人力物力的浪费。

通过整改,不仅可以提高工程质量,控制工程造价,而且给今后的运行管理打下良好的安全基础。为进一步规范台区管理,提高安全运行技术水平,结合汉滨区配电网的实际情况总结出10kV配电变压器台实施标准化台区改造,具体技术方案如下:

一、对主要设备规范化选型,以节省后期运行成本,确保运行安全。

1、变压器:变压器选用节能环保型(低损耗、低噪声、现阶段使用S11型低损耗配变,达到降损节能的效果。

2、10kV熔断器选用ABB新型跌落式熔断器,经久耐用维护检修方便。

3、10kV避雷器采用氧化锌避雷器,使用带有自熔式脱离扣,通过对近年来配电线路跳闸原因分析,部分配电线路及设备故障退出运行,多数是由于避雷器故障引发的,这是由于氧化锌避雷器故障时无明显特征,难以判别好坏。建议使用带脱离器型避雷器,这样,避雷器击穿后,其脱离器自动脱落断开,将不造成线路单相接地故障,有效降低停电损失和其它事故的发生。

4、低压侧选用低压隔离刀闸,或户外智能综合配电箱,便于低压线路检修,台区考核合理化,给统计线损提供可靠依据。

5、导线选择:为避免配电变压器由于过负荷实施更换后对原高低压引线也进行重复更换,因此导线截面的选择应有一定的预留,并从运行安全角度考虑,以满足负荷发展需求,选用10kV采用JKLYJ-10-50,0.4kV采用JKYJ-1-150。

二、对台区架设标准化施工,以控制工程造价,方便运行维护和带电检修。

根据汉滨区配电网的实际情况,总结出台区改造最好选择三杆式架设,便于台区安全管理,检修方便,缩小检修停电范围:

1、对于新增配变台区,合理选择低压负荷中心、在线路下方或合适的地方、新立电杆一基(离支架杆约5米远的地方、,变压器支架电杆二根,跌落式熔断器安装于新增线路电杆,低压侧采用隔离刀开关或综合配电箱。

2、对于原两杆架设的配变,进行以上加杆整改,有利于运行检修,避免大面积停电,消除台区检修、更换配变、计量表更换、低压侧线路检修等,带来的诸多安全隐患。

三、采用新技术、新设备,以提高工程质量

1、在高压丝具下桩头至配变高压桩头之间引线加装高压穿刺型接地环,使之台区检修工作、接地线布控方便合理、作业安全规范。

2、加装配变高、低压桩头绝缘护罩,以达到高低压桩头氧化松动、避免人为高处坠物、爬行动物及鸟类、窜至桩头造成相间短路,烧毁配变等。低压桩头采用抱柱形设备线夹连接引线,避免长时间运行、夏冬季负荷上升,低压侧电流增大,避免低压桩头烧坏、缺相运行。

3、高低压引线连接选用T接线夹,或安普线夹,避免长期运行接点松动放电发热,接触不良。

4、接地体设计采用接地管焊扁铁引至变压器台架下侧,有利于接电线安装方便,(原台区周围常因道路硬化,检修工作时接地极无法保证埋设的0.6米的深度、,接地管为¢50x2500毫米两根,分别焊接接地扁铁5x50x500毫米、5x50x4000毫米(接地扁铁预留φ10,φ14,φ16孔各两孔、分别埋入支架杆下,避雷器杆下接地极选用5x50x500毫米扁铁,低压出线杆杆下接地极选用5x50x4000毫米扁铁,避雷器和配变的接地下引线选用GJ-35钢绞线,沿配变支架和杆身整齐排列引下,接头用铝接线端子压接,以达到防止人为破坏和偷盗的目的。

四、附标准化台区安装示意图


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