多年来，虽然也曾有过几次出国，去过一些地方，但总体上来说，我对世界的了解与认识还是十分肤浅的。幸运的是，这次我又有机会参加一个考察团，即将踏上南美的土地，在巴西等国作一次短暂的考察。从现在起，让我再以自己习惯的方式开始这种边走、边看、边听、边想、边写的“五边”式实录写作吧。

最漫长的一次空中飞行

2007年7月25日 星期六

下午5时，离开赤日炎炎的太原，经北京中转，搭乘26日凌晨1时起飞的中国国际航空公司的空中客车330型飞机，开始了这次巴西等国考察的行程。

拉美地区是我久已向往的地方。从一踏上飞机，我深藏于内心的那种对拉美地区的神秘感又活跃了起来，想尽早看到美丽的巴西那种迫不及待的心情一直缠绕着我。美国以南的美洲地区，叫做拉美地区，也叫做拉丁美洲，包括墨西哥、中美洲、西印度群岛和南美洲，面积2072万平方公里，占世界陆地总面积的14%。人口3.98亿(1985)，占世界总人口的8.2%。其中混血种人占58%，白人占28%，印第安人占9.5%，黑人占4%。人口自然增长率23‰。城市人口占63%。

在历次外出的行程中，这次是夜间乘飞机时休息得最好的一次，大约从2时入睡，一觉醒来已是北京时间上午9时。此时，飞机仍穿行在万米高空，正在飞过北欧上空，这是靠近北极圈的地方。透过一尺见方的舷窗，我看到了天空中日出之前的一幅奇观：半边是深黑色的云，半边是火红的霞光，真可谓金光灿烂。这种景致，在地面是永远难以看到的。难怪我们的祖先王之涣先生早就写出“欲穷千里目，更上一层楼”的名句。飞行近12个小时后，飞机在西班牙首都马德里作短暂停留，补充油料。马德里的地面温度为摄氏18度。马德里机场的设施显得有些落后。要到圣保罗的飞机，看来大多要在这里中转。机场正在装修，中转的旅客一走下机舱，就被集中在一个狭窄的过道里，过道里顿时显得拥挤起来。在楼层之间也没有电梯，旅客要提着行李箱上下楼，在世界各大都市的国际机场，这种现象已较为罕见了。马德里与北京时差6小时，飞机降落时当地时间是早晨6时50分，将于8时30分起飞。在这100分钟时间里，乘客的大部分时间将被用于重新登机前的安检。安检后，进入候机室。候机楼的天花板上，裸露着像蜘蛛网般的各种线路，候机室内公共场地到处是拥挤的迹象，供乘客休息用的椅子上布满灰尘。在多年来我所到过的世界各地的机场中，还没多见过像马德里机场这样简陋的。虽然机场设施落后，但西班牙作为一个老牌的资本主义国家，经济社会发展的整体水平还是较高的，属发达国家范畴。

在候机室呆了将近两个小时，也没看到室外的景致。当地时间上午8时30分，我们回到了飞机上，透过舷窗，看到了艳阳高照的马德里晴朗的天空。这个机场进出港的飞机不算多，但也不时可以看到起飞或到达的飞机。此时，北京时间为7月26日下午3时，马德里是上午9时，而我们所要到达的目的地圣保罗，正是7月26日凌晨4时，圣保罗与北京的时差为11个小时。从马德里起飞到圣保罗，还要飞行11个小时，加上之前由北京到马德里已经飞行的12个小时，从北京到圣保罗总共要飞行23个小时，这是我历次出国途中跨度最大、距离最长的一次飞行。北京到马德里飞行里程9000公里，马德里到圣保罗飞行里程8385公里，北京到圣保罗总飞行里程近18000公里。当地时间上午9时25分，飞机从马德里机场起飞。虽然在马德里机场停留两个多小时，但我只是看到了机场外的一个边，对于马德里这个美丽而古老的城市，我仍然知之甚少，可以说，这一次的接触，又是失之交臂，或者说是擦肩而过。马德里在我的心中，依然充满神秘。我对西班牙粗略的了解，首先是塞万提斯和他笔下的风车及其主人，从电影、电视中看到的斗牛的壮烈场面。近年来，西班牙作为欧盟成员国，正在推进经济全球化、维护世界和平等国际事务中发挥着日益重要的作用。飞机起飞过程中，透过窗户，我才看到了马德里这个渗透着浓郁古朴情调的大都市的一角，那一霎，一种动人心魄的无比壮丽的美感掠过我的心头。起飞约一个小时后，飞机进入大西洋上空。据说，本次航班所选用的是从亚洲东部进入南美距离最近的一条航线。

长时间在空中飞行，正常的生活秩序也打乱了，北京时间下午2时吃早饭，深夜12时才吃了午饭。这时，距到达圣保罗只剩一个半小时了。透过舷窗，拉美大陆的地貌清晰地进入眼帘，许多地方沟壑纵横，看不到森林，显得贫瘠而荒凉。拉美地区的地形以高原和平原为主，大部分地区气候暖热湿润。大多数国家通用源于拉丁语的西班牙语、葡萄牙语和法语，故被称为拉丁美洲。19世纪初至30年代，先后有18个国家获得独立；第二次世界大战后又有许多国家取得独立；至20世纪80年代初，全洲共有33个独立国家。另有12个地区仍处于殖民地的地位。经济上曾长期受外国资本的控制和掠夺，使许多国家形成专为出口服务的单一经济。第二次世界大战后，特别是60年代起，各国经济发展较快，1980年人均国民生产总值达1910美元，远超过亚洲和非洲。经济结构也发生较大变化，工业已占国内生产总值的三分之一以上，其中制造业上升至四分之一，农业已降至13%。工业中除传统的纺织和食品工业外，已出现了钢铁、石油提炼与石油化学、机械、汽车、飞机、造船、电子等新部门。但地区发展很不平衡，国内生产总值和工业产值四分之三以上集中于巴西、墨西哥、阿根廷、委内瑞拉4国。农、矿初级产品在出口贸易中仍占主要地位，如原油、铜、锡、铁矿石、铝土、原糖、咖啡、香蕉、棉花、肉类、大豆等。

拉丁美洲过去也曾是世界革命的“星星之火”到处燃烧的地方，而今，无论革命成功与否，市场经济却得到了普遍的发展，人民生活都在不断改善，世界进步的潮流不可阻挡地席卷着全球每一个大大小小的角落。以古巴、委内瑞拉等国为代表的拉美国家，在反对霸权主义、维护民族独立和国家主权的长期斗争中，写下了彪炳史册的灿烂篇章。想到这里，心中便对以卡斯特罗为代表的那些有着传奇色彩的民族英雄充满敬意。国家无论大小、穷富，只要敢于抵制霸权主义和强权政治，善于结合本国国情寻求自己经济社会发展的道路，为本国民众谋福利、求解放，为世界和平与发展承担应尽的义务，这个国家就是强大的、不可战胜的。

踏上巴西的土地

北京时间7月27日凌晨1时30分，我们乘坐的航班终于到达此行的第一个目的地——圣保罗。从26日凌晨1时起飞到现在，已经过去了24小时30分钟。从高空望去，圣保罗是一个森林覆盖率很高、有着良好生态的城市。办完入境、取行李等事宜，与当地接待人员见了面，来到圣保罗的街头，已是下午2时30分。圣保罗地面温度只有23摄氏度，这与酷暑期间的我国华北地区的干热形成明显反差。眼前尽是碧绿的热带植物，一点也看不出冬季的荒凉。刚下过两天雨，空气中透出一股清香。从机场办理各种手续的情况看，巴西是一个不太讲究效率的国家，办理入境手续的边检人员业务不熟悉，对是否免签证的范围也不清楚，与其他窗口两三名工作人员会商后才在护照上盖上了蓝色的入境许可章。

圣保罗是南回归线经过的地方，与南回归线经过的我国浙江肇庆相对应，气候宜人。在机场通往市区的高速公路边上，建有好几个监狱。在南回归线经过的地方，设有标志。由于地理的优势，巴西是一个种植业占很大比重的国家。旅游业也是巴西的一大支柱产业。以汽车、飞机等制造业为主的重工业，在巴西经济中也占有一席之地。现在是当地一年中最冷的时候，但为我们开车的司机仍穿着半袖衫，最热的是2月份，中午最高气温可达40度。但圣保罗是一个丘陵区，刮风较多，也不会感到很热。圣保罗是巴西的经济中心，全市有人口2000多万，国民生产总值占巴西全国的一半以上。